DUMB AIR е едноставно. Лошиот воздух ги прави луѓето уморни, магливи и побавни. Главно е CO2, го има секаде каде се собираме во затворен простор, и речиси никој не го мери. Па ние го мериме. Го мериме, ти помагаме да разбереш што значи бројката и ти даваме сè што ти треба за да дејствуваш. На работа, дома, на училиште.
Ова е отворено и бесплатно. Без производ за продавање. Скалата, водичите, шаблоните, сè останува бесплатно. Ако линк до монитор некогаш ни заработи неколку центи, ќе го кажеме, и парите одат за одржување на ова. Толку. Ова не е стартап што ти ги бара парите. Ова е кауза.
Поминав години живеејќи во Кина, опседнат со квалитетот на воздухот. И двата вида. PM2.5 видот. Густиот, сив, остани-дома-денес вид. И CO2 видот. Не можев да најдам прочистувач на воздух што ги адресира двата како што треба, па направив еден. Ја основав Nyluft, беше аквизирана од Rehau во 2017, поминав три години во Шангај градејќи и испорачувајќи наградуван хардвер.
Но еве што постојано забележував. Сите што се борат со PM2.5 го влошуваа проблемот со CO2. Затвори ја собата. Затвори ги прозорците. Вклучи го прочистувачот. Одлични PM2.5 бројки. Катастрофален CO2. Собата станува почиста и поглупава во исто време. Јас секогаш бев тој што го отвора прозорецот додека прочистувачот работи. За мене неопходно. За другите досадно.
Кога се вратив во Шведска, надворешниот воздух беше чист. Но воздухот внатре беше полош од сè што измерив во Азија. Не заради загадување. Заради вентилација. Никој не ги затвора собите за да блокира PM2.5 овде. Едноставно никогаш не ги отвораат. Проблемот се премести од надвор на внатре, и речиси никој не забележа.
Uber приказната ја заврши работата. Во Азија, возачите вклучуваат внатрешна циркулација за да го блокираат PM2.5 надвор. Патниците седат во рециклиран воздух, стануваат уморни и магливи и го обвинуваат сообраќајот. Јас секогаш сум тој што бара да вклучат свеж воздух и да отворат прозорец. Во Европа е поинаку. Никој активно не рециркулира, но вентилацијата сепак не е направена за полн автомобил. Па го отворам прозорецот сам. Го нервира возачот. Ми треба воздухот.
Иста приказна секаде. Автомобилите се градат за ефикасност, не за квалитет на воздухот. Зградите се управуваат за да ја намалат сметката за струја, па вентилацијата се крати. Некои управители на згради ниту знаат како да ја димензионираат вентилацијата за мала сала за состаноци. Резултатот е ист: соби полни со луѓе што тивко глупеат, и никој не мери.
Јас сум екстремен по ова прашање. Отворам прозорци во сали за состаноци. Носам монитор. Знам што прави лошиот воздух затоа што со години ги градев уредите што треба да го поправат. И знам кој дел обично го прескокнуваат.
Ова заслужува да биде гласно. Затоа постои DUMB AIR.
Земи го пакетот, водичот за монитор и нови разоткривања на глуп воздух. Без спам. Само свеж воздух.
Отвори прозорец. Не диши глупо. — Gustav