关于这场运动

DUMB AIR很简单。糟糕的空气让人疲惫、迟钝、变慢。主要是CO2，只要有人聚在室内它就存在，而且几乎没人测。所以我们来测。我们帮你理解数字代表什么，给你行动所需的一切。工作中、家里、学校。

这是开放免费的。没有产品要卖给你。标尺、指南、模板，全部免费。如果监测仪的链接帮我们赚了几毛钱，我们会说明，这些钱用来维持运营。仅此而已。这不是一家想赚你钱的创业公司。这是一项公益事业。

为什么是我

我在中国生活了很多年，对空气质量着了迷。两种都是。PM2.5那种，灰蒙蒙的、今天别出门那种。还有CO2那种。我找不到一台能同时解决这两个问题的空气净化器，所以自己造了一台。创办了Nyluft，2017年被Rehau收购，之后在上海做了三年技术总监，打造并交付了获奖硬件。

但我一直注意到一件事。所有在跟PM2.5作斗争的人，都在让CO2问题变得更糟。封死房间。关紧窗户。开净化器。PM2.5数据漂亮。CO2惨不忍睹。房间变干净的同时也变蠢了。我永远是那个净化器开着还要把窗户留条缝的人。对我来说必须这样。对别人来说很烦。

回到瑞典后，室外空气很干净。但室内空气比我在亚洲测到的任何数据都差。不是因为污染。是因为通风。这里没人为了挡PM2.5而封窗。他们只是从来不开。问题从室外转到了室内，几乎没人注意到。

网约车的事让我彻底想通了。在亚洲，司机开内循环来挡外面的PM2.5。乘客坐在循环空气里又累又迷糊，怪堵车。我永远是那个让司机切换新风、开条窗缝的人。在欧洲不一样，没人主动开内循环，但通风本来也不是为一车人设计的。所以我自己开窗。司机不高兴。但我需要空气。

到处都是同一个故事。车的设计目标是节能，不是空气质量。楼宇管理目标是降电费，所以通风被砍。有些物业连一间小会议室需要多少风量都算不清。结果就是：一屋子人在悄悄变蠢，没人测量。

在这件事上我是个极端的人。开会我开窗。出门我带监测仪。我知道糟糕的空气会怎样，因为我花了好几年造那些本该解决这个问题的设备。而且我知道它们通常跳过了哪个环节。

这件事值得大声说。这就是DUMB AIR存在的原因。