DUMB AIR er enkelt. Dårlig luft gør folk trætte, tågede og langsommere. Det er primært CO2, det er overalt, hvor vi samles indendørs, og næsten ingen måler det. Så det gør vi. Vi måler det, vi hjælper dig med at forstå, hvad tallet betyder, og vi giver dig det, du har brug for, til at handle på det. På arbejde, derhjemme, i skolen.
Det her er åbent og gratis. Intet produkt at sælge dig. Skalaen, guiderne, skabelonerne, det hele forbliver gratis. Hvis et monitorlink nogensinde giver os et par øre, siger vi det, og det går til at holde det her kørende. Det er det. Det her er ikke en startup, der vil have dine penge. Det er en sag.
Jeg tilbragte år i Kina, besat af luftkvalitet. Begge slags. PM2.5-typen. Den tykke, grå, bliv-indenfor-i-dag-type. Og CO2-typen.
Men her er det, jeg blev ved med at bemærke. Alle, der kæmpede mod PM2.5, gjorde CO2-problemet værre. Forsegl rummet. Luk vinduerne. Kør luftrenseren. Flotte PM2.5-tal. Forfærdelig CO2. Rummet bliver renere og dummere på samme tid. Jeg var altid den, der åbnede vinduet på klem, mens luftrenseren kørte. Nødvendigt for mig. Irriterende for andre.
Da jeg flyttede tilbage til Sverige, var udeluften ren. Men indeluften var værre end noget, jeg havde målt i Asien. Ikke på grund af forurening. På grund af ventilation. Ingen forsegler rum for at blokere PM2.5 her. De åbner dem bare aldrig. Problemet rykkede fra udenfor til indenfor, og næsten ingen bemærkede det.
Uber-turen afgjorde det. I Asien kører chaufførerne intern recirkulation for at blokere PM2.5 udefra. Passagerer sidder i genbrugsluft og bliver trætte og tågede og giver trafikken skylden. Jeg er altid den, der beder dem skifte til frisk luft og åbne vinduet. I Europa er det anderledes. Ingen recirkulerer aktivt, men ventilationen er stadig ikke bygget til en bil fuld af mennesker. Så jeg åbner vinduet selv. Det irriterer chaufføren. Jeg har brug for luften.
Det er den samme historie overalt. Biler er bygget til effektivitet, ikke luftkvalitet. Bygninger styres efter at sænke elregningen, så ventilationen skæres ned. Nogle driftschefer ved ikke engang, hvordan man dimensionerer luftflow til et lille mødelokale. Resultatet er det samme: lokaler fulde af mennesker, der stille og roligt bliver dummere, og ingen måler det.
Jeg er ekstrem omkring det her. Jeg åbner vinduer i mødelokaler. Jeg har en monitor med. Jeg ved, hvad dårlig luft gør, fordi jeg brugte årevis på at bygge de enheder, der skulle fikse det. Og jeg ved, hvilken del de typisk springer over.
Det her er værd at sige højt. Derfor findes DUMB AIR.
Få værktøjskassen, monitorguiden og nye dårlig-luft-afsløringer. Ingen spam. Bare frisk luft.
Åbn et vindue. Lad være med at ånde dumt. — Gustav